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JIS试验条件整理
说明: 全球汽车零件与电子市场的需求高涨,北美、西欧及日本等3大区域市场占有比例已高达7成以上。而在中国,受汽车需求呈跳跃成长的影响,汽车零件市场也得到相应扩张。中国汽车零件销售金额年增长率高达43%以上,预计未来将持续升高扩展可观的年增长率。 中国目前为全球汽车需求成长*快的市场,除了ABS、车用音响、车用冷气、中控锁等汽车零件产品的需求外,配合全球汽车零件 发展的趋势,许多新功能亦将陆续应用在汽车产品上,包括先进**气囊、MP3、倒车雷达、防睡眠装置的导航系统等。 未来汽车电子的发展将主要集中在动力总成、底盘控制、车身控制、主被动**、汽车网络、通信系统、**与防盗等方面,并呈现出功能多样化、技术一体化、系统集成化和通信网络化的特点。从市场结构来看,其应用层次将越来越高,市场结构也会逐步**化。GPS导航系统、自动变速控制系统、防盗系统、车载TV、汽车空调、**气囊等产品的市场需求量增幅比较大,藉由两岸合作密切的共生关系来看,汽车零件与电子的可靠度是未来发展的重要关键。 JIS-D0204-1967汽车零件的耐高低温的试验方法[大部分汽车零件皆是依据此规范] 1.依据JIS-D0204分类汽车温度分为五类[试验时间自订] 类别一:直接在高热的引擎位置 类别二:安装在引擎室,本身加热到相当程度 类别三:安装在引擎室,但本身不加热 类别四:安装在车厢内本身加热到相当程度 类别五:安装在车厢内本身不加热或安装在车体外 高温放置:(1类:120℃)、(2类:100℃)、(3类:90℃)、(4类:80℃)、(5类:70℃) 低温放置:-40℃ 高温操作:(1类:120℃)、(2类:90℃)、(3类:70℃)、(4类:70℃)、(5类:50℃) 低温操作:-20℃ JIS-D0203-汽车零件耐湿及耐水试验方法[大部分汽车零件皆是依据此规范] 湿气试验分为M1&M2类型 M1:调查零件在相对湿气的性能(时间:8h) M2:调查零件在高温、多湿条件下的性能(时间:1h)
JIS-D0201-1995自动车部品-电气通则 冷热往返试验方法 低温:-20±2℃、-30±2℃、-40±2℃ 高温:70±2℃、75±2℃、80±2℃、90±2℃ 室温:20±5℃ 温度循环:低温(1h)→室温(0.5h)→高温(1h)→室温(0.5h) JIS-D5814-1988汽车用真空压力开关 低温放置:-30℃(70±2h) 低温动作:-20℃/60min/[负载下通电]→70℃ 备注:12V物品用14±0.5V、24V物品用28±1V,动作速度10~80回/分,共100*10^3回 高温放置:80℃[其它位置]、120℃[引擎室内] /94±2h 高温动作:70℃[其它位置]、110℃[引擎室内] / 60min 温度冲击:90℃(60min)←→-40℃(60min)/复归时间<5min/1cycle JIS-D5813-1994汽车车门开关 耐温度检查 -30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycle 80±2℃←→60±2℃/30min/10cycle JIS-D5810-1994汽车倒车灯开关 一类:放置:-30~90℃、操作-20~70℃ 二类:-30~120℃、操作-20~110℃ 三类:-30~80℃、操作-20~60℃ 四类:-30~110℃、操作-20~100℃ JIS-D5609-2005计价表 温度特性试验-15℃、20℃、60℃ 低温放置试验-25℃/不通电/16h→20±15℃/通电/1h 高温放置试验70℃/通电/16h→55℃/1h JIS-D5603-1994汽车油压表 试验环境:20±2℃(指示表)、80±2℃(受压端) JIS-D5608-1994汽车速度表示装置 点灯耐温度检查-温度范围:-15~60℃/时速60km/h环境中 使用状态耐温度检查:-20±2℃、50±3℃/1h JIS-D5705-1993车镜 耐温度性试验:70℃(1h)←RT(30min)→-30℃(1h)/2cycles JIS-D4503-1995货车公共汽车挡风玻璃的除霜系统 条件A(极寒冷地):-18±3℃(4h) 条件B(寒冷地):-10±2℃(4h) JIS-D2612-2005汽车部件使用非石油基液压制动液的液压制动主油缸的油箱密封件 老化性:1类(70±2℃/120±2h)、2类(120±2℃/70±2h)、3类(150±2℃/70±2h) 低温弯曲性:-40~-43℃/22±1h 冷热温变性: 1类共170h(65±3℃/90±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、70±3℃/15±1h) 2类共170h(65±3℃/70±1h、100±3℃/20±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、120±3℃/15±1h) JIS-D5811-1994汽车危险警报灯开关的性能检查 高低温动作: a.-30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycle b.80±2℃←→60±2℃/30min/10cycle 温度冲击:-30±2℃(60min)→RT(30min)→80±2℃(60min)→RT(30min) /1cycle 温度上升:导电部位局部升温[自力接触(30℃、50℃)、他力接触(40℃、65℃)] JIS-D5500-1995汽车零部件照明和照明信号装置 JIS-D0202-1988车零件漆膜一般通则 耐湿性试验:50±2℃/98±2%R.H/(24、48、96、168、240)h 温湿度循环试验39±1℃/97%R.H/24h→-18±1℃/20h→R.T./4h:5cycle 耐热试验:100±2℃/1h JIS-D2603-2005汽车用非石油基液压制动主油缸 老化性&收缩性试验 1类:70±2℃/70±2h 2类:120±2℃/70±2h 耐寒性-43~-40℃/22±1h
JIS-D5712-1973汽车警报蜂鸣器 高温70℃/1h 低温-30℃/1h 耐久性试验60℃/95%R.H/10天
JIS-D5707-1998汽车零件闪光灯 耐温湿度40±3℃/90~95%/48h 耐高温:80℃/1h 耐低温:-40℃/3h 高低温操作试验:80℃、-30℃ / 12V(1min)←→24V(1min)
JIS-D2602-2008用于私人小汽车和轻型商业车辆的橡胶制冷管规范 软管类型 类型1:-40℃~100℃(橡胶管) 类型2:-40℃~125℃(橡胶管) 类型2:-40℃~150℃(硬管) 类型2:-40℃~175℃(硬管)
耐热老化性(依据JIS K6257) 类型1:100℃±1℃/1000±5小时 类型2:125℃±2℃/1000±5小时 类型3:150℃±2℃/1000±5小时 类型4:175℃±2℃/1000±5小时
压缩测试(SAE J1638) 类型1:100℃±1℃/24±2小时 类型2:125℃±2℃/24±2小时 类型3:150℃±2℃/24±2小时 类型4:175℃±2℃/24±2小时
JIS-D5010-1993汽车继电器通则 高温放置100±2℃/96h 高温操作80±2℃/1h 低温放置&操作-30±2℃/96h 温湿度试验: 温度冲击: JIS-D5121-1998汽车点火线圈试验方法 温度变化试验:
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