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JIS試驗條件整理
說明: 全球汽車零件與電子市場的需求高漲,北美、西歐及日本等3大區域市場占有比例已高達7成以上。而在中國,受汽車需求呈跳躍成長的影響,汽車零件市場也得到相應擴張。中國汽車零件銷售金額年增長率高達43%以上,預計未來將持續升高擴展可觀的年增長率。 中國目前為全球汽車需求成長*快的市場,除了ABS、車用音響、車用冷氣、中控鎖等汽車零件產品的需求外,配合全球汽車零件 發展的趨勢,許多新功能亦將陸續應用在汽車產品上,包括先進**氣囊、MP3、倒車雷達、防睡眠裝置的導航系統等。 未來汽車電子的發展將主要集中在動力總成、底盤控制、車身控制、主被動**、汽車網絡、通信系統、**與防盜等方面,并呈現出功能多樣化、技術一體化、系統集成化和通信網絡化的特點。從市場結構來看,其應用層次將越來越高,市場結構也會逐步**化。GPS導航系統、自動變速控制系統、防盜系統、車載TV、汽車空調、**氣囊等產品的市場需求量增幅比較大,藉由兩岸合作密切的共生關系來看,汽車零件與電子的可靠度是未來發展的重要關鍵。 JIS-D0204-1967汽車零件的耐高低溫的試驗方法[大部分汽車零件皆是依據此規范] 1.依據JIS-D0204分類汽車溫度分為五類[試驗時間自訂] 類別一:直接在高熱的引擎位置 類別二:安裝在引擎室,本身加熱到相當程度 類別三:安裝在引擎室,但本身不加熱 類別四:安裝在車廂內本身加熱到相當程度 類別五:安裝在車廂內本身不加熱或安裝在車體外 高溫放置:(1類:120℃)、(2類:100℃)、(3類:90℃)、(4類:80℃)、(5類:70℃) 低溫放置:-40℃ 高溫操作:(1類:120℃)、(2類:90℃)、(3類:70℃)、(4類:70℃)、(5類:50℃) 低溫操作:-20℃ JIS-D0203-汽車零件耐濕及耐水試驗方法[大部分汽車零件皆是依據此規范] 濕氣試驗分為M1&M2類型 M1:調查零件在相對濕氣的性能(時間:8h) M2:調查零件在高溫、多濕條件下的性能(時間:1h)
JIS-D0201-1995自動車部品-電氣通則 冷熱往返試驗方法 低溫:-20±2℃、-30±2℃、-40±2℃ 高溫:70±2℃、75±2℃、80±2℃、90±2℃ 室溫:20±5℃ 溫度循環:低溫(1h)→室溫(0.5h)→高溫(1h)→室溫(0.5h) JIS-D5814-1988汽車用真空壓力開關 低溫放置:-30℃(70±2h) 低溫動作:-20℃/60min/[負載下通電]→70℃ 備注:12V物品用14±0.5V、24V物品用28±1V,動作速度10~80回/分,共100*10^3回 高溫放置:80℃[其它位置]、120℃[引擎室內] /94±2h 高溫動作:70℃[其它位置]、110℃[引擎室內] / 60min 溫度沖擊:90℃(60min)←→-40℃(60min)/復歸時間<5min/1cycle JIS-D5813-1994汽車車門開關 耐溫度檢查 -30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycle 80±2℃←→60±2℃/30min/10cycle JIS-D5810-1994汽車倒車燈開關 一類:放置:-30~90℃、操作-20~70℃ 二類:-30~120℃、操作-20~110℃ 三類:-30~80℃、操作-20~60℃ 四類:-30~110℃、操作-20~100℃ JIS-D5609-2005計價表 溫度特性試驗-15℃、20℃、60℃ 低溫放置試驗-25℃/不通電/16h→20±15℃/通電/1h 高溫放置試驗70℃/通電/16h→55℃/1h JIS-D5603-1994汽車油壓表 試驗環境:20±2℃(指示表)、80±2℃(受壓端) JIS-D5608-1994汽車速度表示裝置 點燈耐溫度檢查-溫度范圍:-15~60℃/時速60km/h環境中 使用狀態耐溫度檢查:-20±2℃、50±3℃/1h JIS-D5705-1993車鏡 耐溫度性試驗:70℃(1h)←RT(30min)→-30℃(1h)/2cycles JIS-D4503-1995貨車公共汽車擋風玻璃的除霜系統 條件A(極寒冷地):-18±3℃(4h) 條件B(寒冷地):-10±2℃(4h) JIS-D2612-2005汽車部件使用非石油基液壓制動液的液壓制動主油缸的油箱密封件 老化性:1類(70±2℃/120±2h)、2類(120±2℃/70±2h)、3類(150±2℃/70±2h) 低溫彎曲性:-40~-43℃/22±1h 冷熱溫變性: 1類共170h(65±3℃/90±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、70±3℃/15±1h) 2類共170h(65±3℃/70±1h、100±3℃/20±1h、37±3℃/50±1h、-20±3℃/10±1h、-40±3℃/5±1h、120±3℃/15±1h) JIS-D5811-1994汽車危險警報燈開關的性能檢查 高低溫動作: a.-30±2℃←→-20±2℃/30min/10cycle b.80±2℃←→60±2℃/30min/10cycle 溫度沖擊:-30±2℃(60min)→RT(30min)→80±2℃(60min)→RT(30min) /1cycle 溫度上升:導電部位局部升溫[自力接觸(30℃、50℃)、他力接觸(40℃、65℃)] JIS-D5500-1995汽車零部件照明和照明信號裝置 JIS-D0202-1988車零件漆膜一般通則 耐濕性試驗:50±2℃/98±2%R.H/(24、48、96、168、240)h 溫濕度循環試驗39±1℃/97%R.H/24h→-18±1℃/20h→R.T./4h:5cycle 耐熱試驗:100±2℃/1h JIS-D2603-2005汽車用非石油基液壓制動主油缸 老化性&收縮性試驗 1類:70±2℃/70±2h 2類:120±2℃/70±2h 耐寒性-43~-40℃/22±1h
JIS-D5712-1973汽車警報蜂鳴器 高溫70℃/1h 低溫-30℃/1h 耐久性試驗60℃/95%R.H/10天
JIS-D5707-1998汽車零件閃光燈 耐溫濕度40±3℃/90~95%/48h 耐高溫:80℃/1h 耐低溫:-40℃/3h 高低溫操作試驗:80℃、-30℃ / 12V(1min)←→24V(1min)
JIS-D2602-2008用于私人小汽車和輕型商業車輛的橡膠制冷管規范 軟管類型 類型1:-40℃~100℃(橡膠管) 類型2:-40℃~125℃(橡膠管) 類型2:-40℃~150℃(硬管) 類型2:-40℃~175℃(硬管)
耐熱老化性(依據JIS K6257) 類型1:100℃±1℃/1000±5小時 類型2:125℃±2℃/1000±5小時 類型3:150℃±2℃/1000±5小時 類型4:175℃±2℃/1000±5小時
壓縮測試(SAE J1638) 類型1:100℃±1℃/24±2小時 類型2:125℃±2℃/24±2小時 類型3:150℃±2℃/24±2小時 類型4:175℃±2℃/24±2小時
JIS-D5010-1993汽車繼電器通則 高溫放置100±2℃/96h 高溫操作80±2℃/1h 低溫放置&操作-30±2℃/96h 溫濕度試驗: 溫度沖擊: JIS-D5121-1998汽車點火線圈試驗方法 溫度變化試驗:
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